江蘇單開道岔-氣動單開道岔技術(shù)要求-創(chuàng)揚(yáng)礦山設(shè)備現(xiàn)貨供應(yīng)
林州市創(chuàng)揚(yáng)礦山設(shè)備制造有限公司
- 主營產(chǎn)品：道岔,煤礦道岔,礦用道岔,單開道岔,無極繩道岔,對稱道岔
- 公司地址：河南省安陽市林州市姚村鎮(zhèn)定角工業(yè)園區(qū)南200米
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尖軌軌腳斷面較薄，尖軌強(qiáng)度較低，所以道岔頻繁轉(zhuǎn)換使用時(shí)，尖軌磨損較大；另外設(shè)備動作阻尼大，道岔動作油壓高，易發(fā)生油路故障和降低轉(zhuǎn)轍機(jī)使用壽命。如6號道岔故障僅影響列車經(jīng)過8號道岔運(yùn)行，而三開道岔與上下行相鄰道岔間均存在信號連鎖的雙動關(guān)系，2號道岔發(fā)生故障，將同時(shí)影響列車經(jīng)過4號道岔和6號道岔的運(yùn)行，所以與單開道岔相比，三開道岔的故障影響擴(kuò)大了1倍。
道岔一旦啟動就須要轉(zhuǎn)換到底，不受車輛進(jìn)入影響。否則，在車輛進(jìn)入道岔區(qū)段時(shí)，若道岔停轉(zhuǎn)，就有可能造成脫軌或擠岔事故。道岔啟動電路接通后，由于某種原因電路故障使道岔未能轉(zhuǎn)動，應(yīng)能自動斷開啟動電路，以免故障消除后造成道岔自動轉(zhuǎn)換。道岔轉(zhuǎn)換途中受阻將會導(dǎo)致道岔不能轉(zhuǎn)換到底時(shí)，應(yīng)使道岔轉(zhuǎn)回原位。在道岔轉(zhuǎn)換完畢后，應(yīng)能自動斷開啟動電路。
頂鐵頂死會造成二動難以密貼以及尖軌向內(nèi)的側(cè)彎，惡化了尖軌平順度；頂鐵離縫較大會造成尖軌自由長度加長，尖軌由點(diǎn)位移轉(zhuǎn)變?yōu)榫€位移，尖軌、基本軌受橫向沖擊力增加，轉(zhuǎn)轍部位框架難以保持，二動部位不密貼加大，進(jìn)而鋼軌側(cè)磨加大。應(yīng)及時(shí)對道岔滑床板開展涂油，消去因滑床板涂油不良而造成的道岔轉(zhuǎn)換力阻力過大，導(dǎo)致道岔不密貼的現(xiàn)象。
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